Силикон Fox Rage Pro Shad Natural Classic 2 100mm

Английский производитель высококлассного карпового снаряжения Fox Rage не так давно открыл спиннинговое подразделение, деятельность которого связана с изготовлением удилищ, мягких приманок и других профильных снастей. Резина, разрабатываемая специалистами фирмы, отличается от множества аналогов. Во-первых, для ее ароматизации используются не искусственные пищевые добавки, а натуральные аттрактанты из рыбьего жира. Во-вторых, свойства самого материала достаточно уникальны.

Fox Rage Pro Shad Natural Classic II ’’ – наиболее «миниатюрная» версия виброхвоста, представленная в рамках одноименной серии силикона. При этом размер приманки составляет 100 миллиметров. Назвать ее компактной или изящной язык не поворачивается. У большинства брендов резина в подобном типоразмере или вовсе отсутствует, или доступна в единичных модификациях, фактически существующих ради «галочки». Pro Shad Natural Classic II в 4 дюймовом исполнении – это один из немногих примеров востребованного крупноформатного пластика.

Судя по отзывам на Fox Rage Pro Shad Natural Classic II , альтернативные варианты этой приманке если и встречаются, то довольно редко. 10 сантиметровое тело виброхвоста имеет широкую форму с выраженным брюшком. Маркировка Classic подчеркивает стандартность и реалистичность внешнего вида силикона. В нем нет никаких излишеств. Все к месту и по делу.

Основных приемов ловли на Fox Rage Pro Shad Natural Classic II два. Первый – равномерная анимация в средних и придонных горизонтах водоема. Некоторые рыбаки также применяют данную приманку для троллинга. Джиг более предпочтителен обычной равномерке, однако следует учитывать, что грамотно оснастить виброхвост офсетником проблематично ввиду его широкоформатной конфигурации.

Монтаж приманки Fox Rage Pro Shad Natural Classic II на джиг-головку не вызывает трудностей. Крючок, выведенный ближе к хвосту, обеспечивает приемлемую засекаемость рыбы и низкую вероятность ее схода. Для повышения эффективности подсечки можно дополнить оснастку тройником, прикрепленным к петле груз-головки тонкой стальной проволокой.